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ヘッドライトクリア塗装
最近の車はヘッドライトがプラスチック樹脂で出来ている為、経年劣化により黄ばみやくすみが出てきます。新品時に紫外線や熱、傷などから守る為にコーティング膜が製造過程でされているのが、剥がれたり、劣化で黄変する事での現象です。
一昔前はヘッドライトレンズはガラス製でしたので、その様な事は起こりませんでしたが、現在の車はほぼプラスチック製になっている為、表面を保護しないと過酷な環境に対応できず、直ぐに傷だらけになったり、変色したりしてしまう為、メーカーが特殊なコーティング膜をレンズの製造過程で行っています。
新車時のコーティング膜は非常に強い為、2年、3年は変化なく使用できる膜ですが、年数が長くなってくると剥がれたり、黄変したりは必ずやってきます。
今まではよくあるヘッドライトの傷、変色を磨いた後コーテイングするといった方法でクリアなヘッドライトに再生するのが主流でしたが、耐久性が短いことが問題でした。
その問題をヘッドライト専用のクリア皮膜を塗装するといったことで、耐久性、艶感、手触りの感触まで含めたすべての項目が解決します。
しかしヘッドライトの内部の傷、クラック、汚れなどは従来と同じく除去できない為、内部にこれらが見受けられる場合は、思うような仕上がりにならない事があります。
例えそのような場合でも、表面の保護能力は抜群な為、長期間リペア後の状態を維持できます。
基本的にヘッドライトを取り外しての施工になります(ゴミかみ等で仕上がりにかなり影響します)車種によっては、取り外し対応できるものもありますが、取り外した状態でご依頼ください。
一昔前はヘッドライトレンズはガラス製でしたので、その様な事は起こりませんでしたが、現在の車はほぼプラスチック製になっている為、表面を保護しないと過酷な環境に対応できず、直ぐに傷だらけになったり、変色したりしてしまう為、メーカーが特殊なコーティング膜をレンズの製造過程で行っています。
新車時のコーティング膜は非常に強い為、2年、3年は変化なく使用できる膜ですが、年数が長くなってくると剥がれたり、黄変したりは必ずやってきます。
今まではよくあるヘッドライトの傷、変色を磨いた後コーテイングするといった方法でクリアなヘッドライトに再生するのが主流でしたが、耐久性が短いことが問題でした。
その問題をヘッドライト専用のクリア皮膜を塗装するといったことで、耐久性、艶感、手触りの感触まで含めたすべての項目が解決します。
しかしヘッドライトの内部の傷、クラック、汚れなどは従来と同じく除去できない為、内部にこれらが見受けられる場合は、思うような仕上がりにならない事があります。
例えそのような場合でも、表面の保護能力は抜群な為、長期間リペア後の状態を維持できます。
基本的にヘッドライトを取り外しての施工になります(ゴミかみ等で仕上がりにかなり影響します)車種によっては、取り外し対応できるものもありますが、取り外した状態でご依頼ください。