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ホイールリペア
傷ついてしまったホイールを修正・修復します。またオリジナルホイールにとお考えの方には、カラーチェンジにも対応しております。
他社では難しいハイパーシルバーやハイグロスハイパー塗装にも対応。
これまでに無い修理修復を実現しています。
もっともスタンダードな、シルバー塗装の上にクリアーコートが施された一般的なホイールです。
車種ごとに色合いや細かさが異なりますが、それらに応じた塗料を使用して修復します。
他社では難しいハイパーシルバーやハイグロスハイパー塗装にも対応。
これまでに無い修理修復を実現しています。
もっともスタンダードな、シルバー塗装の上にクリアーコートが施された一般的なホイールです。
車種ごとに色合いや細かさが異なりますが、それらに応じた塗料を使用して修復します。
■ハイパーシルバー
シルバーと比べ、非常に細かい塗装が特徴です金属っぽい質感が強調されています。近年の外車、国産高級車、スポーツカー等の高価な車に装着されるようになった金属的光沢を持った特殊なホイールです。
シルバーと比べ、非常に細かい塗装が特徴です金属っぽい質感が強調されています。近年の外車、国産高級車、スポーツカー等の高価な車に装着されるようになった金属的光沢を持った特殊なホイールです。
■アルマイト
表面に薄い酸化被膜を作り、人工的に厚く生成したのものがアルマイト加工と呼ばれるものです。
組立式ホイールのリム部に加工されていることが多く、表面を陽極酸化させた被膜で覆い耐腐食性を高めています。
当店では鏡面ポリッシュ+ガラスコーティングの施工となります。
表面に薄い酸化被膜を作り、人工的に厚く生成したのものがアルマイト加工と呼ばれるものです。
組立式ホイールのリム部に加工されていることが多く、表面を陽極酸化させた被膜で覆い耐腐食性を高めています。
当店では鏡面ポリッシュ+ガラスコーティングの施工となります。
■ポリッシュ
アルミ素材を生かしたタイプになります。クリア塗装されているものが一般的で、さらに表面を加工されているものもあります。基本的にはリムのみの施工となり、ディスク面の傷に関しては塗装ホイールへのカラーチェンジをお勧め致します。
アルミ素材を生かしたタイプになります。クリア塗装されているものが一般的で、さらに表面を加工されているものもあります。基本的にはリムのみの施工となり、ディスク面の傷に関しては塗装ホイールへのカラーチェンジをお勧め致します。
■ダイヤモンドカット
近年では純正ホイールでも数多く採用されています。薄いヘアライン入りのアルミ地+クリア仕上げで反射させると虹色に輝く特徴があります。。
修理には、特殊な機械が必要になり、トータルリペア本部専用マシンでのカット加工でのリペアになります。
近年では純正ホイールでも数多く採用されています。薄いヘアライン入りのアルミ地+クリア仕上げで反射させると虹色に輝く特徴があります。。
修理には、特殊な機械が必要になり、トータルリペア本部専用マシンでのカット加工でのリペアになります。
※注意事項
ご依頼いただくホイールは、使用するタイヤを装着した状態で、お車より取り外してご依頼ください。どうしてもご自身で取り外すのが困難な場合は、スペアタイアがある場合に限り取り外しさせていただきます。(ホイールの脱着は別途料金をいただきます) ※車体からの脱着 1本1回 ¥2,000(税抜) 1ヶ月以内にタイヤ交換のご予定がある場合には予め新たなタイヤへの交換を済ませてご依頼ください。 ※ホイールリペア後のタイヤ交換での損傷は保証できません。 ※脱着によって整備記録が表示されるものがあります。当店では解除できませんので、リペア終了後にディーラー様にて解除していただく場合がございます。 |
■施工対象外
・割れのあるホイール ・メッキホイール ・アルマイトホイールのディスク面 ・ポリッシュホイールのディスク面 |