2021年12月10日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
ポルシェ991の純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
一見普通のシルバータイプのホイールに見えますが、今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分少しだけ割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
ポルシェ991の純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
一見普通のシルバータイプのホイールに見えますが、今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分少しだけ割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2021年12月01日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
今回はFIAT500チンクエチェントの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
撮影日、撮影時間の違いで照明の反射が強く出てしまってます。
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
今回はFIAT500チンクエチェントの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
撮影日、撮影時間の違いで照明の反射が強く出てしまってます。
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2021年11月11日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
ポルシェマカンの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
一見普通のシルバータイプのホイールに見えますが、今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分少しだけ割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
ポルシェマカンの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
一見普通のシルバータイプのホイールに見えますが、今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分少しだけ割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2021年10月01日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
JEEPグランドチェロキーの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
ポリッシュタイプのホイールはシルバーの部分は削り目の細かいアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
JEEPグランドチェロキーの純正ホイールガリ傷補修を紹介します。
ポリッシュタイプのホイールはシルバーの部分は削り目の細かいアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2021年06月07日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
ローバーMINIのアルミホイールガリ傷補修を紹介します。
昔からあるデザインでスポーティーさが個人的には大好きなデザインですが、スポークが多く均一にツヤツヤに塗装するのはなかなか難しいですね
毎回立体物の塗装の奥深さには悩まされます。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
ローバーMINIのアルミホイールガリ傷補修を紹介します。
昔からあるデザインでスポーティーさが個人的には大好きなデザインですが、スポークが多く均一にツヤツヤに塗装するのはなかなか難しいですね
毎回立体物の塗装の奥深さには悩まされます。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2021年03月01日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
ポルシェ純正ポリッシュホイールのガリ傷補修を紹介します。
ポリッシュタイプのホイールはシルバーの部分は削り目の細かいアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
ポルシェ純正ポリッシュホイールのガリ傷補修を紹介します。
ポリッシュタイプのホイールはシルバーの部分は削り目の細かいアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2020年06月02日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント純正ホイールのガリ傷補修を紹介します。
今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント純正ホイールのガリ傷補修を紹介します。
今回の種類のホイールは俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている
特殊塗装ですので、普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違います。
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2019年09月30日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
レイズ製アルミホイール CE28の塗膜剥がれ補修を紹介します。
このホイール走り屋さんたちには大人気のホイールですね。鍛造でめちゃくちゃ軽くてカッコよく私も若かりし頃装着しておりました。
少しの傷ですが、傷のある場所が目立つ所にありますね。
ホイール塗膜剝がれ傷補修前
ホイール塗膜剝がれ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
レイズ製アルミホイール CE28の塗膜剥がれ補修を紹介します。
このホイール走り屋さんたちには大人気のホイールですね。鍛造でめちゃくちゃ軽くてカッコよく私も若かりし頃装着しておりました。
少しの傷ですが、傷のある場所が目立つ所にありますね。
ホイール塗膜剝がれ傷補修前
ホイール塗膜剝がれ傷補修後
完成です。
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2019年07月10日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
アルファロメオ 159純正ホイールのガリ傷補修を紹介します。
今回は俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている特殊な塗料で仕上げます。
普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違うのですが、一昔前に比べると
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
アルファロメオ 159純正ホイールのガリ傷補修を紹介します。
今回は俗称ですがハイパーシルバーなどと言われている特殊な塗料で仕上げます。
普通のシルバー塗装とは塗装回数、塗装方法、塗料もすべて違うのですが、一昔前に比べると
最近は国産純正ホイールや社外ホイールなどでもよく採用されている様に思います。
特殊な分類ですのでその分割高にはなりますが、当店では補修できますのでお気軽にお問い合わせください。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
2019年04月15日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT（エヌ・テクト）のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
社外製ダイヤモンドカットタイプのホイールガリ傷補修を紹介します。
ダイヤモンドカットタイプのホイールはシルバーの部分はアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
社外製ダイヤモンドカットタイプのホイールガリ傷補修を紹介します。
ダイヤモンドカットタイプのホイールはシルバーの部分はアルミ切削の素地でクリア塗装された物ですので、完全再現の場合は再切削する必要があるのですが、今回のリペア方法はアルミ素地風の塗装でのリペアになります。
メリットとして納期、施工金額が低く済みますが、デメリットとしてリペアした周辺の質感が劣ります。ただ1.5メートルも離れれば気にならないレベルにはなります。
ホイールガリ傷補修前
ホイールガリ傷補修後
完成です。
ご依頼誠にありがとうございました。
